HOT ! ダイハツ L375Sタント 【JASMA認定】 フジツボ製2本出しマフラー

ご覧頂きありがとうございます。コメント無しで即購入されても構いませんが商品の状態や説明、当方プロフ事項をよくご確認の上宜しくお願い致します。＊購入されてから車両に合わなかった、状態が思っていたのと違ったなどの理由で一方的にクレームや低評価を付けてこられる方がたまに居られます。お互いトラブルを防ぐ為にも神経質な方はご遠慮頂きます。#ダイハツL375Sマフラー#ダイハツタントカスタム#フジツボマフラー#ダイハツマフラーフジツボマフラー【車検対応】JASMA認定 JQR認証ダイハツL375SタントKF-VE KFt ※取り付けボルトやガスケット類は付きません。画像の通りマフラー本体のみです。22年式タントカスタムに使用しておりました。あくまで当方車両、主観になりますがフロント中間純正にリヤピースのみ使用時はうるさくは無い程よい音量でエンジン回転数2000～2100くらいが1番音が出て乾いた心地よい低音サウンドでした。車検も問題なく通過しました。ステンレス製で見た目も高級感あるラウンドスラッシュ70ΦW出し出口。純正マフラーから変えたいけど音量が大きいのは好みでは無いと思われてる方やリヤビューをカッコ良くキメたい方居られましたらいかがでしょうか。ちなみに柿本改車検対応のフロント～中間パイプとの組み合わせでは中々の音量とドロドロとした重低音サウンドで軽自動車らしからぬかなり迫力あるマフラーサウンドでした。※あくまで参考までにマフラー出口はリヤパンパーツラではみ出しなし。マフラー出口下に擦り傷や全体的にクスミ等ありますが酷い凹みや穴あきなどなく状態はそこそこ良い方だと思います。他のダイハツ車流用に関しましてはメーカー様やネット等で購入者様ご自身でご確認くださいませ。✩送料込にしておりますので値引き不可でお願いいたします。値引きはこちらで調整します。※汚れや擦れ傷等がありますので少しでも気になる方や過度に期待を求められている場合いはご遠慮頂き、購入の際は必ず上記商品の説明をご理解納得頂ける方のみ購入判断下さいませ。購入後の購入者様の都合による返品(車両取り付け不可)は対応出来ませんのでご理解下さい。エアパッキンで保護しリサイクルダンボールにての発送とさせて頂きます。それでは宜しくお願い致します。。【手渡し限定】FK7 HKS マフラー。フィット（GE8） マフラー　ゼロファイター。35ローレル純正触媒。ハイゼットジャンワンオフマフラー。マークｘ マフラー 柿本改 GRX130 車パーツ 【最終値下げ】。めいくせんす。ゆ*て様 c35ローレル サムライパワー サイレンサーセット。シルビア スカイライン 純正触媒。柊。セナホンダホビオ社外マフラー。グラッピー。k12 カップマフラー。日産純正触媒　シルビア、スカイライン。きまちゃん　zc32s 純正エキマニ　フロントパイプ。be5 bh5 柿本改　フロントパイプ　中間マフラー。JB64 Wiruswin左出しツインマフラー。ラ・アンスポーツ マフラー zc32s スイフトスポーツ用。トヨタ　純正　触媒コンバーター。〈希少〉　SARD スポーツキャタライザー　シビック　EK9 【内部崩れ無し】。20アルファード　ヴェルファイア　スリーキャッツ　中間。マツダ ロードスター 純正　マフラー　P5C1　直接渡し　埼玉県所沢市